I marts 2023 er det planlagt, at de første betalingsanlæg, der implementerer free flow-systemet, skal starte driften på Rio Santos-motorvejen BR-101 mellem byerne Ubatuba og Rio de Janeiro i Brasilien.
Det rapporteres, at det frie flow-system eliminerer behovet for betalingsanlæg. Fordi betalingsanlægget kræver, at køretøjet stopper for at betale vejafgiften, mens det frie flow-system er det modsatte. Denne løsning behøver kun at registrere køretøjet, når det passerer gennem portalen udstyret medRFID-teknologi, og kan gennemføre betalingen af vejafgiften uden at stoppe. Denne type system er blevet bredt etableret i Europa og USA, hvor vejafgiftsanlæg hurtigt bliver forældede. Derudover er det også implementeret i Australien og nogle asiatiske lande.
Rio SantosHøjvej
Rio Santos-motorvejen anvender fritgående vejafgiftsteknologi, hvilket forbedrer mobiliteten på vejen. Eksistensen af intelligent transport og fritgående vejafgiftsopkrævningssystemer er blevet udvidet i hele Brasilien, hvilket forbedrer trafikanternes oplevelse. Rio Santos bliver den første motorvej i landet, der bruger denne elektroniske vejafgiftsopkrævningsmetode. Baseret på den erfaring, der er akkumuleret på dette tidspunkt, er det muligt at udvide denne teknologi til andre motorveje og franchisetagere. I modsætning til den traditionelle vejafgiftsstation behøver fritgående system ingen forhindringer, kan gøre passagen jævn, og føreren behøver ikke at reducere hastigheden. Derfor reducerer det den nødvendige parkering og deceleration i vejafgiftsanlægget, reducerer køtiden for køretøjer og reducerer dermed støjforureningen i de tilstødende områder. Systemet bruger en portalkran installeret på vejen og er udstyret med et Kapsch-kamera, sensor og antenne, som kan identificere og klassificere køretøjer. Til Rio Santos-projektet vil der blive installeret tre portalrammer langs en vej på omkring 200 km (124 miles), tæt på Itaguai, Mangaratiba og Palati. Etiketdetektion vil blive udført via RFID-læser, og hver portal vil være udstyret med sensorer til at klassificere køretøjer efter antallet af aksler.
Opslagstidspunkt: 10. feb. 2023
